近日，广州交投中欧班列实现2026年一季度“开门红”，依托广州东部公铁联运枢纽“通道+枢纽+产业”叠加优势，一季度开行中欧班列129列、发送标箱1.2万个、货值超4亿美元，同比分别增长50%、39.5%、25%，三项数据均创历史同期新高，稳居全省前列。
广州交投集团介绍，“开门红”的实现，与提升枢纽能级、拓展新市场新货源、筑牢供应链韧性根基三方面相关。
提升枢纽能级——两处海关监管场所设施设备持续改造提质、集疏运道路陆续通车、66万㎡高标仓与20万㎡智慧冷仓即将投产，让枢纽成为物流服务与生产制造融合发展的高效载体；基于广州中欧班列信息平台，推动海关场所、铁路场站、运营平台、市场客户四方联动，以数字化、智慧化赋能供应链效率提升；围绕西欧跨境电商精品班列，推动电商产品在枢纽内实现集拼装车，减少运输短驳，并加快过渡到“先查验后集拼”这一更高效的流程模式。
拓展新市场新货源——打造了通达中亚腹地城市的中吉乌铁公联运班列，降低30%物流成本，赋能制造企业开拓更广阔的新市场；团队下沉市场一线精准招商，推动“三维扫描仪、家用充电桩”等更多高价值“广东制造”通过更具性价比的中欧班列出口，赋能更多制造企业。
筑牢供应链韧性根基——构建“北中南”三大国际铁路物流通道，同步推进全铁与铁公联运，形成与海运、空运、陆运之外的多元通达体系，降低供应链断链风险；建立“全天候”班列服务机制，实现节假日常态化开行，确保供应链服务无间断；深化“路企”“关企”协同，协调广铁集团保障班列计划，联合增城海关推行“7×24小时”预约快速通关，畅通供应链关键环节。
南方+记者 郑慧梓
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